Две машины тормозят: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Arkan100 (обсуждение | вклад) |
Arkan100 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 13: | Строка 13: | ||
'''Тормозной путь''' зависит только от скорости и коэффициента сцепления шин с дорогой. И не зависит от массы автомобиля. Его можно рассчитать по формуле <br> | '''Тормозной путь''' зависит только от скорости и коэффициента сцепления шин с дорогой. И не зависит от массы автомобиля. Его можно рассчитать по формуле <br> | ||
− | [[Файл:ПДД Безопасность-21.jpg| | + | [[Файл:ПДД Безопасность-21.jpg|150px|left]]Где S – тормозной путь, V – скорость, «мю» - коэффициент сцепления, g – ускорение свободного падения 9.8 м/с2. Из формулы видно, что зависимости пути от скорости квадратичная. То есть, увеличение скорости в два раза увеличит тормозной путь вчетверо, а увеличение скорости втрое увеличит тормозной путь в девять раз! |
Прицеп без своей тормозной системы увеличивает тормозной путь автопоезда. | Прицеп без своей тормозной системы увеличивает тормозной путь автопоезда. | ||
Подробнее об этом можно прочесть здесь: [[Тормозной путь и масса]] | Подробнее об этом можно прочесть здесь: [[Тормозной путь и масса]] |
Версия 21:13, 15 ноября 2020
Тормозной путь зависит только от скорости и коэффициента сцепления шин с дорогой. И не зависит от массы автомобиля. Его можно рассчитать по формуле
Где S – тормозной путь, V – скорость, «мю» - коэффициент сцепления, g – ускорение свободного падения 9.8 м/с2. Из формулы видно, что зависимости пути от скорости квадратичная. То есть, увеличение скорости в два раза увеличит тормозной путь вчетверо, а увеличение скорости втрое увеличит тормозной путь в девять раз!
Прицеп без своей тормозной системы увеличивает тормозной путь автопоезда.
Подробнее об этом можно прочесть здесь: Тормозной путь и масса