Изменения ПДД с 1 марта 2023

С 1 марта 2023 года изменились Правила дорожного движения.

Изменения внесены правительственным постановлением № 1769 от 6 октября 2022 года.

Здесь рассказано только о наиболее важных изменениях, в-основном касающихся водителей категорий А и В.

В ПДД наконец-то появились электросамокаты, электровелосипеды, моноколеса и прочие малые самоходные устройства. В правилах официально зафиксирован новый термин — «Средство индивидуальной мобильности» (СИМ). Это «транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и иные аналогичные средства)».
До сих пор водители маломощных СИМ на дорогах приравнивались к пешеходам, а СИМ помощнее (с двигателем мощностью более 0,25 кВт) — к мопедам.
СИМ и велосипеды не считаются Механическим транспортным средством.
Передвигаться на СИМ можно со скоростью не более 25 км/ч.
Водители старше 14 лет передвигаться на СИМ по:
Обочинам и правому краю проезжей части (при отсутствии велодорожек);
Велосипедной дорожке;
Велопешеходной дорожке;
Проезжей части велосипедной зоны;
Полосе для велосипедистов;
В пешеходной зоне (если масса СИМ не превышает 35 кг);
По тротуару и пешеходной дорожке (если масса СИМ не превышает 35 кг).
На автомагистрали движение запрещено
При движении на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности должны быть включены фары или фонари, (при их наличии)
Запрещается движение под знак 3.10. "Движение пешеходов запрещено".
Разрешается движение под знак 4.5.1. "Пешеходная дорожка".

Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Лица, использующие для передвижения СИМ должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода если движутся по тротуару, либо велосипеда если движутся по велосипедной дорожке или полосе для велосипедистов.

Появился новый термин - "Островок направляющий". Это "элемент обустройства автомобильной дороги, расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней и обеспечивающий благоприятные условия разделения и слияния транспортных потоков".

на островках направляющих и островках безопасности остановка запрещена.

Изменения в п.10 "Скорость движения"
Пункт 10.3
Скорость автобусов вне населенных пунктов:
- автобусам, в которых места для сидения пассажиров оборудованы ремнями безопасности, предназначенным для перевозки исключительно сидящих пассажиров, - не более 90 км/ч, другим автобусам - не более 70 км/ч;
- автобусам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч.

Изменения, касающиеся кругового движения.
Пункт 13.11 главы "проезд перекрестков" звучит теперь так:
«При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».
То есть круг всегда главная дорога. Если, конечно, нет иных знаков приоритета, как на фото.
Не очень понятно, зачем законодатели постоянно меняют формулировки, вместо того чтобы на каждый круговой перекресток установить знак «Уступи дорогу» на въезде.

Для обозначения платной парковки можно будет использовать прерывистые линии разметки синего цвета, как в некоторых странах Европы

Появились новые знаки и таблички:
3.34 «Движение автобусов запрещено»
3.35 «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено»
8.4.7.2 «Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности»
8.26 «Зарядка электромобилей».
Некоторые из этих знаков уже активно применяются в Москве.

Изменилось разрешенное время стоянки при одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части. Теперь стоянка разрешается на обеих сторонах проезжей части с 21 часа до 24 часов (время перестановки).
Раньше было с 19 часов до 21 часа.

марта 2023 года введены изменения в ПДД. Касаются они многих аспектов , но больше всего споров, даже среди тех кто понимает в правилах вызвало изменение, связанное с разметками 1.4 и 1.10. Для начала вспомним, что это за разметка и как она работала раньше.

Сейчас "Остановка запрещена" - 3.28 , "Стоянка запрещена" - 3.29 Сейчас "Остановка запрещена" - 3.28 , "Стоянка запрещена" - 3.29 Разметка 1.4 или сплошная жёлтая линия вдоль дороги у правого края проезжей части. Раньше она работала самостоятельно или со знаком. В случае, если знак "Остановка запрещена" и разметка 1.4 стояли вместе, то разметка ограничивала зону действия знака. С разметкой 1.10 или прерывистая жёлтая линия вдоль дороги у правого края проезжей части работала точно также.

Про разметки 1.4 и 1.10 с 1 марта 2023 года Про разметки 1.4 и 1.10 с 1 марта 2023 года

Теперь же по новым правилам работает это всё следующим образом:

Если разметка 1.4 или 1.10 стоят без знака, то в зоне действия ограничения распространяется только там, где нарисована линия, то есть так как было раньше.

Но как только мы совместим знак и разметку происходит следующее:

Разметка не ограничивает действие знака, то есть ограничение остановки или стоянки заканчивается на ближайшем перекрёстке, конце населённого пункта, парковке или отменяющем знаке. Посмотреть все изображения

Пункт 14.6

 В случае если на таком стоящем маршрутном транспортном средстве включено световое табло "Внимание, пассажир!", водитель, приближающийся сзади, должен остановиться перед разметкой 1.17.2 , а при ее отсутствии - перед маршрутным транспортным средством, не создавая помех пешеходам, осуществляющим посадку и высадку с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней. Начинать движение разрешается только при отсутствии пешеходов на проезжей части и после выключения светового табло "Внимание, пассажир!

Официальный Перечень изменений ПДД