Системы управления тормозами

Тормозная система автомобиля очень сложная, и, тем не менее, обрастает все новыми электронными опциями. В назначении разных опций порой нелегко разобраться. Путаницы добавляет тот факт, что одни и те же системы у разных производителей называются по-разному.

Система экстренного усиления торможения (Brake Assist – BA)

Также у разных производителей имеет названия:
Brake Assist System – BAS;
Emergency Brake Assist – EBA;
Electronic Brake Assist – EBA;
Electronic Braking System – EBS;
Dynamic Brake Control – DBC

Система электронного распределения тормозных сил (Electronic Brake Force Distribution – EBD)

Другое название: Elektronishe Bremskraftverteilung – EBV

Противобуксовочная система (Automatic Slip Regulation - ASR)

Другие названия:
Acceleration Slip Regulation – ASR;
Anti-Slip Control – ASC;
Automatic Traction Control – ATC;
Activ Traction Control – A-TRAC;
Electronic Traction Control – ETC;
System Traction Control – STC;
Traction Control System – TCS;
Traking Control System – TRACS;
Traking Control – TRC

Система динамической стабилизации (Electronic Stability Programme – ESP)

Другие названия:
Electronic Stability Control – ESC;
Dynamic Stability Control – DSC;
Dynamic Stability Management – DSM;
Dynamic Stability Traction Control – DTSC;
Vehicle Stability Assist – VSA;
Vehicle Stability Control – VSC

Система контроля спуска с горы (Hill Descent Control – HDC)

Другое название: Descent Assist Control – DAC

Система контроля подъема в гору (Hill Start Assist – HAS)

Другое название: Hill Assist Control – HAC

Система предотвращения опрокидывания (Active Roll Mitigation – ARM)

Другое название: Roll Stability Control – RSC

РЕКОМЕНДАЦИИ

Экономически целесообразно приобретать автомобиль, укомплектованный в соответствии со стилем вождения и характером дорожных и климатических условий эксплуатации.
Особенность торможения автомобиля, оснащенного АБС, в том, что при торможении педаль тормоза необходимо удерживать с постоянным усилием, соответствующим условиям торможения. Такой прием, как прерывистое многократное торможение, в этом случае не допускается. Наличие на автомобиле АБС предъявляет более строгие требования к шинам и амортизаторам, так как их состояние существенно влияет на эффективность работы системы. Следует периодически контролировать состояние амортизаторов и износ протекторов шин.
Противобуксовочная система используется на скоростях до 40 км/ч и наиболее эффективна для автомобилей с приводом только на задние колеса. При переднем и полном приводе такая система полезна при избыточной мощности двигателя.
Систему динамической стабилизации рекомендуется отключать при «раскачке» автомобиля, застрявшего в глубоком снегу или рыхлом грунте, при езде с цепями противоскольжения, а также при проверке автомобиля на динамометрическом стенде.