ABS: различия между версиями
Arkan100 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>Системы управления тормозами | Системы управления тормозами</yambe:breadcrumb>») |
Arkan100 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<yambe:breadcrumb>Системы управления тормозами | Системы управления тормозами</yambe:breadcrumb> | <yambe:breadcrumb>Системы управления тормозами | Системы управления тормозами</yambe:breadcrumb> | ||
| + | |||
| + | <h2>Антиблокировочная система тормозов – АБС<br> | ||
| + | (Antiblock Brake System – ABS)<br> | ||
| + | Более подробно об АБС - в главе [[Антиблокировочные системы]] | ||
| + | </h2> | ||
| + | [[Файл:ABS1.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | Антиблокировочная система тормозов обеспечивает предотвращение блокировки колес при торможении. В случае экстренного резкого торможения в сочетании с объездным маневром возможна потеря управляемости автомобиля вследствие неконтролируемого скольжения на заблокированных колесах. В худшем случае возможен наезд на другое препятствие и даже опрокидывание.<br> | ||
| + | Работа АБС основана на использовании электрического сигнала, вырабатываемого специальным датчиком, установленным на приводе колеса. Величина сигнала пропорциональна угловой скорости вращения колеса. Если при торможении одно или несколько колес блокируются, они перестают вращаться и начинают скользить, то система, получив соответствующий сигнал от датчика, растормаживает колесо, а затем снова затормаживает. Колесо проворачивается и его сцепление с дорогой восстанавливается. Водитель ощущает работу АБС по частым резким толчкам на педали тормоза.<br> | ||
| + | '''Рисунок:''' | ||
| + | Объезд препятствия на автомобилях:<br> | ||
| + | а – без АБС (блокировка колес с последующей потерей управления);<br> | ||
| + | б – автомобиль с АБС<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | <h2> | ||
| + | Более подробно об АБС - в главе [[Антиблокировочные системы]] | ||
| + | </h2> | ||
Версия 07:00, 4 февраля 2019
Антиблокировочная система тормозов – АБС
(Antiblock Brake System – ABS)
Более подробно об АБС - в главе Антиблокировочные системы
Антиблокировочная система тормозов обеспечивает предотвращение блокировки колес при торможении. В случае экстренного резкого торможения в сочетании с объездным маневром возможна потеря управляемости автомобиля вследствие неконтролируемого скольжения на заблокированных колесах. В худшем случае возможен наезд на другое препятствие и даже опрокидывание.
Работа АБС основана на использовании электрического сигнала, вырабатываемого специальным датчиком, установленным на приводе колеса. Величина сигнала пропорциональна угловой скорости вращения колеса. Если при торможении одно или несколько колес блокируются, они перестают вращаться и начинают скользить, то система, получив соответствующий сигнал от датчика, растормаживает колесо, а затем снова затормаживает. Колесо проворачивается и его сцепление с дорогой восстанавливается. Водитель ощущает работу АБС по частым резким толчкам на педали тормоза.
Рисунок:
Объезд препятствия на автомобилях:
а – без АБС (блокировка колес с последующей потерей управления);
б – автомобиль с АБС
