Перекрестки. Круговое движение

Перекрестки с круговым движением часто вызывают у учащихся проблемы - они путаются и при решении экзаменационных задач, и при вождении. Особенно - при вождении. Часто путаница возникает при включении "поворотников".

Мы предлагаем простой способ изучения вопроса, благодаря которому проблема снимается раз и навсегда у большинства учеников.

Что такое круговое движение

На иллюстрации - Т-образный перекресток, причем одна из проезжих частей - с односторонним движением (о чем явно указывают знаки 5.5 и 5.7.1).
Знак 5.15.2 указывает, что можно поворачивать направо как из правой, так и из левой полосы.
Очевидно, что на этом перекрестке при появлении на дороге с односторонним движением автомобиля 5, автомобиль 1, как и автомобиль 2 будут руководствоваться знаками приоритета "главная дорога" и "уступи дорогу".
Выехать с дороги с односторонним движением можно, как и положено на любом перекрестке, из крайнего правого положения правой полосы. Так, автомобиль 3 может повернуть направо, а автомобиль 4 - нет. Для поворота ему необходимо перестроиться в правую полосу.

Добавим к еще два пересечения проезжих частей. Теперь их стало четыре.

Теперь "закольцуем дорогу с односторонним движением, соединив ее левый край с правым. Мы получили закольцованную проезжую часть, к которой примыкает четыре дороги. Допустим, подведенных с Севера, Запада, Юга и Востока. По сути, это уже кольцевое движение.

Но с четырех сторон света - Севера, Запада, Юга и Востока дороги удобней сводить так.

А еще удобнее превратить четырехугольник в круг.
Так выглядит перекресток с "настоящим" круговым движением. Все автомобили имеют право двигаться по нему именно так, как мы только что разобрали на примере.
Автомобили 1 и 2 оба могут поворачивать направо. Выехать с перекрестка может автомобиль 3, поскольку находится в правом ряду, и не может - автомобиль 4, так как ему перед поворотом необходимо перестроиться в правую полосу.
Автомобили, которые движутся по примыкающим дорогам, по умолчанию уступают дорогу автомобилям, движущимися по кольцу.


Итак, водитель может представлять себе при проезде перекрестка с кольцевым движением, что он едет по кольцу, а по обычной проезжей части, только изогнутой. Правила действуют одни и те же: уступать дорогу по правилу "помехи справа" и при перестроении по полосам.

Включение "поворотников" на круговом движении

При работе "поворотников" руководствуемся двумя пунктами ПДД - п.8.1. "включение указателя поворота" и п.8.2. "выключение указателя поворота".

1. Включаем правый "поворотник".
2. Выключаем правый "поворотник".
3. Движемся до нужного выезда без "поворотников" - ведь мв не меняем полосу движения.
4. Включаем правый "поворотник".
5. Выключаем правый "поворотник".

При проезде с перестроениями картина выглядит так:
1. Включаем правый "поворотник".
2. Выключаем правый "поворотник".
3. Включаем левый "поворотник", чтобы перестроиться в левую полосу.
4. Движемся в своей полосе без "поворотников".
5. Включаем правый "поворотник" чтобы перестроиться в правую полосу перед поворотом.
6. Движемся в правой полосе до выезда без "поворотников" (мы снове не меняем полосу движения).
7. Включаем правый "поворотник" перед поворотом. Занимаем крайнее правое положение и поворачиваем.
8. Выключаем правый "поворотник".


Всё с круговым движением, как выясняется, очень просто.



Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ