Тонкости экзамена в Солнцево
Тонкости сдачи экзаменов в Солнцево
Здесь приведены маневры, при выполнении которых без подготовки возникают определенные трудности. В дополнение к описанию, в каждом пункте для наглядности размещены видеоролики.
1. Улица Производственная. Разворот.
Разворот на этой улице возможен только в одном месте – там, где двойная сплошная сменяется прерывистой (для въезда во двор слева), между первым и вторым по курсу слева домами-«башнями». В следующем разрыве двойной сплошной разворачиваться нельзя, поскольку там автобусная остановка, а на ней разворот запрещен.
Для разворота надо доехать до конца прерывистой, остановиться и ждать пока проедут все машины, даже те, которые далеко. После того, как они проедут, не двигаясь с места, вывернуть руль до упора влево. Развернуться – в правую полосу. Проехав несколько метров в правой полосе, перестройтесь в левую – Вам все равно придется сворачивать налево, на улицу Авиаторов.
2. Перекресток Авиаторов-Богданова
На этом перекрестке сразу несколько подводных камней, на которых ученики исправно получают на экзаменах по пять штрафных баллов.
Первый камень - проезд через сплошную.
Ситуация следующая. Вы едете по дорогое с несколькими полосами в крайней правой полосе. И наталкиваетесь на припаркованную машину. Делать нечего – ее приходится объезжать, пересекая при этом сплошную. Тут вроде ясно - объезд препятствия через сплошную без выезда на встречку, это карается не сильно – минимальным штрафом. Это понятно. Но речь об экзамене. Пересечешь сплошную - 5 баллов. А больше ехать некуда, позади - переход, а по нему задним ходом нельзя.
Что делать ученику? Инспектор непременно влепит 5 баллов за переезд разметки 1.1 – сплошной.
А вот что. Если никак без нарушения не объехать, то никакого нарушения не будет. Это называется «крайняя необходимость» (статья 2.7 КоАП). Инспектор-экзаменатор обязан сам принять меры - вызвать эвакуатор, а при необходимости приступить к регулированию движения, пока тот не приедет. Согласно Закона. Но он так делать не будет, иначе весь экзамен тут же и закончится – вместо него инспектор будет размахивать жезлом.
Или схожая ситуация - надо поворачивать направо, но в 10 метрах от перекрестка припаркована машина - с нарушением, так как нет 3 метров от борта машины до сплошной, которая там нарисована. Направо только из правого ряда. А в него только через сплошную.
Здесь та же статья 2.7 КоАП. Крайняя необходимость в любом случае работает. Но все же на экзамене речь идёт не об административных правонарушениях, а именно о сдаче экзамена. Поэтому правильней всего - остановиться (таким образом выполнив п. 10.1 ПДД) и спросить у экзаменатора как быть. И дальше действовать в соответствии с его указаниями. Так будет корректней с юридической точки зрения. И с этого момента груз нарушения ложится на его плечи.
Если остановиться невозможно, надо сильно замедлиться... 10.1 говорит о снижении скорости… И озвучить свои действия - говорить в том духе, что машина припаркована неправильно и превратилась в препятствие, которое следует вынужденно объехать, потому что поворот направо делается только из крайнего правого положения правой полосы, а попасть в правую полосу можно только через сплошную. Остановиться и спросить у инспектора, что теперь делать. Главное - перенести груз ответственности на инспектора. Он, конечно, скажет, "поезжайте через сплошную". Что нам и нужно - с этого момента поставить штрафные баллы за переезд сплошной невозможно - ведь мы выполняли распоряжение инспектора!
На рисунке красным прямоугольником отмечено место, где часто паркуют машины. А поворачивать надо направо.
Второй камень – поворот налево или разворот.
Вы движетесь по ул. Богданова в сторону ул. Авиаторов. Инспектор просит повернуть налево или развернуться.
Повернуть и развернуться на перекрестке можно, но надо знать, как он устроен.
Дело в том, что улица Авиаторов в этом месте состоит из двух проезжих частей с разделительной полосой. Часть разделительной полосы ограждена бордюром и глубоко выдается на перекресток. Поэтому разворот следует проходить на одном из двух пересечений проезжих частей. Удобнее - на ближнем.
Коварен пешеходный переход при развороте, есть опасность получить 5 баллов за то, что не уступил дорогу пешеходам.
«Зеленый» на светофоре горит всего 20 секунд. За это время не всякий ученик успевает развернуться. А через 20 с загорается пешеходный «зеленый», и они начинают бодро переходить дорогу. По Правилам, они должны бы дождаться, пока автомобиль закончит маневр, но пешеходы никогда не ждут, они идут сразу. Так вот, если Вы не успели миновать переход, и пешеходы пошли – надо остановиться и пропустить их. Другим автомобилям Вы в этот момент не мешаете. Как только пешеходы пройдут, начинаем движение, на любой свет светофора, ведь мы покидаем перекресток.
Видео проезда
3. Улица Богданова. Остановка.
На улице Богданова останавливаться на экзамене нельзя, на всем ее протяжении от Авиаторов до Солнцевского, за остановку карают пятью баллами.
В месте, обозначенном красной стрелкой, останавливаться тоже не надо – инспекторы утверждают, что здесь остановка запрещена, поскольку за поворотом (!) остановлен знак «остановка запрещена» с табличкой 8.2.4 – стрелка вверх-вниз. Несмотря на то, что знак за поворотом не виден.
В ПДД не сказано, что водитель должен обладать способностями Ванги и предугадывать, какие знаки имеются за поворотом, но судьбу лучше не искушать, и на Богданова не останавливаться. Если инспектор попросит найти место для остановки – смело проезжайте всю Богданова, и останавливайтесь после нее.
4. Развороты на Солнцевском проспекте
При движении от ул. Богданова по Солнцевскому проспекту инспектор может попросить развернуться. Развернуться можно попытаться с помощью прилегающей территории, но это не очень удобно, поскольку по правой стороне в каждом проезде установлен знак «Жилая зона», а там учебная езда запрещена, а при развороте с использованием левой стороны улицы, на нее придется выезжать кормой вперед, задним ходом, а это часто ученику не под силу. Кроме того, появление автомобиля, выезжающего из двора или заезжающего во двор катастрофично – выходит, Вы не уступили дорогу при развороте, а это пять баллов.
Есть удобный разворот на перекрестке возле Молодежного сквера.
Там можно легко развернуться в один прием, без заднего хода. Надо только доехать до конца прерывистой, выкрутить руль до упора налево и дождаться, пока проедут все встречные машины. Этот перекресток находится между пешеходным светофором и перекрестком со светофором Солнцевский-Щорса. Светофоры обозначены на карте красными стрелками, место разворота – зеленой.
Разворот при движении по Солнцевскому проспекту от ул. Щорса в сторону ул. Богданова. Удобное место - Солнцевский, 6, возле магазина "Пятерочка" (он будет по левую руку, Солнцевский, 5). Там хватает места для разворота быстро, в один прием, что очень важно. Доезжаете почти до конца прерывистой и ожидаете, пока проедут встречные. Когда дорога освободится, выкручиваете руль до упора влево и медленно разворачиваетесь. Если вы все сделали правильно, автомобиль развернется, не задев бордюров.
Ориентир - магазин "пятерочка".
Видео проезда
5. Разворот на ул. Волынской
Это достаточно узкая улица, с обоих сторон припаркованы автомобили, много пешеходных переходов.
Ученики, отчаявшись найти место, где ширина свободной проезжей части позволяет развернуться, пытаются совершить маневр и на остановке автобуса, и там, где поменьше припарковано машин, и даже на переходах. Но на остановках и переходах разворот запрещен Правилами (5 штрафных баллов), а на парковках нанесена разметка 1.1, ее тоже пересекать нельзя - 5 баллов (см. здесь https://vk.com/wall-21816369_2911 ). Учтем, что разворачиваться и поворачивать налево положено из крайнего левого положения
Между тем, развернуться там очень даже просто - с использованием прилегающей территории.
Справа вдоль улицы тянется забор, и в нем есть несколько ворот - заездов в больницу. Некоторые вовсе глухие - ворота не используются. Их очень удобно использовать как карманы для разворота с использованием прилегающей.
Карман нужен именно справа - в него мы сперва заезжаем задом, а потом выезжаем передом, уже в противоположную сторону . Выезжать на забитую припакованными машинами улицу, с относительно интенсивным движением в этом случае мы будем передом, что удобно и несложно.
Таких карманчиков на Волынской несколько
Видео карманчиков - варианты разворотов
6. Поворот и разворот на перекрестке Авиаторов-Щорса
перекресток Авиаторов-Щорса
Проезд перекрестка наиболее сложен при движении от ул. Богданова. На перекрестке имеется знак особых предписаний «Направление движения по полосам», который предписывает движение только налево из левой полосы и только прямо – из правой. Знак этот не виден во всем процессе поворота.
Надо просто запомнить, что при развороте можно вставать только в левую полосу, в при повороте на ул. Щорса – только в правую.
Видео разворота
Видео поворота налево
Видео поворота
При развороте часто попадают на встречку. Траекторию надо стараться соблюдать такую, как показано зеленой стрелкой.
Стрелка, регулирующая поворот налево, очень короткая – всего 20 секунд. От стоп-линии до пересечения проезжих частей – больше 5 метров. Есть риск въехать на перекресток на погасшую стрелку, то есть на «красный». Поэтому едем на стрелку только в том случае, если перед нами не более 4 автомобилей. Иначе – не успеем.
Светофор на перекрестке с нестандартным циклом. Надо быть готовым к тому, что разворот и поворот налево можно успеть совершить без остановки – несколько секунд еще будет гореть «зеленый», пропуская на Щорса.
Наконец, на этом перекрестке обязательно надо отслеживать пешеходный переход, указанный стрелкой. Переход регулируемый, и в случае, если Вы не успели его пересечь, и пешеходам загорелся «зеленый», и они пошли по переходу, следует уступить им дорогу, и поехать, как только они уйдут.
7. Треугольный перекресток – разворот и поворот налево
При повороте налево или развороте выезжая с Солнцевского проспекта на улицу Волынскую, следует очень внимательно посмотреть на разметку – она полустертая – и ехать обязательно через сплошную с прерывистой. Все водители едут просто через сплошную, так удобнее. Но это будет выезд на встречку и 5 баллов.
Видео разворота
8. Перекресток Солнцевский-Щорса
На этом перекрестке тоже имеются свои подводные камни.
Это перекресток так называемого "голландского типа", где целый цикл светофора отдан пешеходам. То есть им по кругу везде "зеленый", и они могут переходить перекресток по любой траектории. В Солнцевских маршрутах это единственный перекресток без стрелок светофора и с одним пересечением проезжих частей. Это в свою очередь значит, что левый поворот положено делать, выехав на перекресток и пропустив всех встречных, которые едут прямо и направо. Те, кто поворачивает налево, нам не мешают. При этом необходимо отслеживать светофор и не задерживаться слишком долго. Помним, что покидаем перекресток мы на любой сигнал светофора, и все автомобили должны ждать, пока мы его не освободим. Но автомобили, у которых только что загорелся "зеленый", долго ждать не будут, и все равно поедут, если вы протянете время. И вы останетесь стоять на перекрестке поперек потока.
Но если автомобили немного все-таки ждут, пешеходы не хотят стоять ни секунды, и оказываются на "зебре" в следующий миг после того, как зажегся "зелёный". По Правилам, они должны дождаться, но они никогда не ждут. У нас остается только пропустить их. И, как только пройдут, покинуть перекресток на любой сигнал светофора.
Все остальное понятно из видеоролика.
9. Пересечение разметки парковки
ГИБДД воспользовалось невнятными формулировками в ПДД и начало ставить по 5 штрафных баллов за пересечение разметки парковки.
Дело в том, что в ПДД разметкой 1.1 (сплошная) обозначают встречку и места, куда запрещен въезд. А до кучи еще и места парковки
В Регламенте сказано, что пересечение разметки 1.1 карается 5-ю баллами.
Так что на экзаменах отныне парковочную разметку боимся, как сплошную со встречкой.
9-1. Парковка
Параллельную парковку в городе делаем по аналогии с парковкой на площадке. Вместо желтой прерывистой (1) - задний бампер (крышка багажника, задняя дверца) переднего (серого) припаркованного автомобиля, вместо третьего конуса (3) - правая фара (та, что возле бордюра) автомобиля, припаркованного позади (синего), а вместо желтой прерывистой (4) - мысленно проведенная линия между левыми бортами припаркованных машин (см. видео).
Видео параллельная парковка
